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比亚迪为什么会突然掉电
1，电池发生衰减。
市面上常见的车辆动力电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池等，不同类型的电池循环寿命不同。按照满充满放作为一次循环来计算，三元锂电池的循环寿命大约在1500次左右，磷酸铁锂电池的循环寿命大概在3500次左右。
随着电池循环次数的增加，电池内部锂离子嵌入及脱嵌过程异常，会导致电池本身发生不可逆的容量损失。在国家相关标准中，要求动力电池在车辆整体使用周期内，电池衰减不得超过20%、衰减比率不超过20%，可认为是在合理范围内，电池质量是合格的。
2，环境温度造成的影响。
比亚迪车电池为什么总坏
为什么比亚迪汽车比别的车容易坏？
其实这种说法也是不正确的，比亚迪作为我国自主品牌的汽车，前期它也生产了很多燃油车，但是他主要是靠模仿合资车型进行生产的，自己在燃油车方面没有多么先进的技术，而比亚迪公司主要核心是在电池方面，比亚迪汽车在电动车方面技术非常的先进，所以说，比亚迪汽车如果是燃油车的话，可能质量不是很可靠
比亚迪汽车小电池会亏电不
不会伤害电池。原因是：比亚迪的车辆用的是锂离子电池，而且用了智能充电和放电系统，能够有效控制电池的充放电状态，避免电池在充电和放电中受到损害。同时，比亚迪的产品质量得到了广泛认证和高度评价，在市场上口碑良好。虽然亏电行驶不会伤害电池，但是过度放电还是会对电池的寿命产生影响。因此，在使用电动车时，应当合理控制电池的使用，及时进行充电。并且，在充电时也要注意控制充电量，防止过度充电对电池造成伤害。
比亚迪汽车电池掉电是什么原因
比亚迪元掉电快解决的方法是：
原因是：路上堵车，急停急启动，频繁启动熄火，电量消耗极快，电量的瞬间功率较大。
1. 过流和过放对电池不好，充电充到90%-95%，用到10%-20%就去充电；
2. 快充影响电池寿命，想长期用，最好不要频繁使用快充
3. 对电池伤害最大的是低温快充，车主在低温下快充，停车立马充，保持电芯较高温度，能延长电池寿命
比亚迪新车电池亏电
多少会亏一点，这个属于正常。电瓶主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能，它的特点是浅充浅放，会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态，否则它的使用寿命会大大缩短。
汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即11.3V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低至0V了，而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%；如果有三次以上的完全放电，电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。
另外，铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件，没有任何负载，每天大约也会损失1%左右的电量，称为“自放电率”，它的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。
如果汽车长时间停驶，电瓶就会自放电，电压逐渐下降，一般停驶半个月左右，汽车就很难启动了；如果停驶三个月以上，电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作，这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶，对电瓶造成不可逆转的伤害，电瓶的寿命会大大缩短。
所以，长时间停驶的车辆，最好把电瓶的连接线全部断开，并且每十天左右发动一次，每次运行半小时以上，让发电机给电瓶充电，避免电瓶的电量下降太多，这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。
