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年薪12亿的沈晖,怎么就不能给威马车主一个交代?
1、去年9月，威马CEO沈晖的12亿“年薪”引起了不小的关注。虽然沈晖后来对此回应称所谓“12亿年薪”是股权激励期权，前提是要实现一系列的目标，但与2022年底威马员工降薪，“勒紧裤腰带过日子”的情况却形成了鲜明对比。
2、威马沈晖表示没必要解释，因为实际上沈晖没有12亿年薪。
3、威马汽车三年亏损174亿，但是威马车创始人、董事长沈辉2021年的年薪却高达12亿。但真实的情况是沈辉的年薪是201万元，剩下的16亿是以股权激励方式发放的。
4、这部分钱只有在企业上市后沈晖才能真正收入囊中，现在应该是无法动用的。 威马CEO疑回应年薪12亿究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
威马渡劫,车主为何陪绑?
1、损害了消费者的合法权益，是一种失信行为，对此向广大消费者发出消费风险警示：“威马汽车科技有限公司经营地址为徐民路 308 弄威马汽车大厦，目前该公司销售和维修几近停摆状态，建议消费者谨慎购买威马品牌汽车，以免合法权益受到侵害。
2、更换电动车。威马是一款电动车品牌，如果威马电动车倒闭了，车主只能更换电动车了，因为安全风险太大了。
3、可以更换车辆。威马是智能汽车头号实力派，如倒闭车主可以更换车辆，因为威马倒闭会影响售后问题，更换车辆是为了车辆得到保障。
4、收购方解决。威马作为汽车研发制作公司，在倒闭后，会与新的收购方签订企业合同，让收购方来承担并解决车主的一系列问题，出现问题后，车主只需要寻找收购方进行解决即可。
5、威马的困局不是第一个，也不会是最后一个，它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影，给新能源车企和车主都敲响了警钟，车企不进则退，车主买小众新能源车型一定要三思，如果对新能源汽车不够了解，买了后悔都来不及。
威马倒闭了售后怎么办
1、如果威马汽车无法或拒绝提供必要的售后服务，您可以考虑寻求法律援助，咨询专业律师了解您的权利和可行的法律途径。同时，部门和消费者权益保护组织也可能提供帮助和指导，您可以通过正当途径申请帮助。
2、威马倒闭了售后只能自己找其他汽车修理厂进行维修。如果汽车制造商破产，那车主想要正常的维保车辆就很难了；虽然汽车制造商会缴纳一定费用质押，用于退出或破产之后保证零部件10年的持续供应和售后的运行。
3、另外，在选车的时候除了看产品配置，还要充分了解该品牌的售后服务内容与权益保障。如若碰到闭店退市等情况，要拿起法律武器合法***。
4、没有办法。威马倒闭后就无法为用户车辆进行售后维护，车主是没有任何办法***的。
太难了!2023年,这些车企已陷入“生死局”!
年，威马汽车员工的***讨薪之路从挂横幅开始，“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”等标语赫然立在了威马工厂的工厂门口。
年，华尔街日报称，中国新能源车企数量超过了487家。2023年，据有关数据统计，中国能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。换言之，中国市场的造车新势力数量在5年间骤减90%，大批的车企倒在新能源汽车爆发增长之前。
月7日，雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民***提交破产申请，案号为（2023）鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。
新能源造车就像一场漫长的马拉松比赛，有人遥遥领先持续发力，比如特斯拉、比亚迪；有人半途而废退出赛道，比如曾和“蔚小理”同为一线的威马汽车现已陷入“生死局”。
众所周知，进入2023年，曾贵为造车新势力领头羊的蔚来汽车，月交付量逐月走低，4月仅交付6658辆。市值也由巅峰时期的10081亿美元，截至发稿时间，蔚来的市值已跌至1373亿美元。
